Chaco-Corrientes sin definiciones para Capital, el 18 vence el plazo para la firma chaqueña - EsChaco.com - Resistencia

TRANSPORTE

Jueves, 4 de enero de 2018

Chaco-Corrientes sin definiciones para Capital, el 18 vence el plazo para la firma chaqueña

Tras la licitación ganada, para la explotación del servicio Chaco-Corrientes, ramal 902, por parte de la empresa Ataco Norte, todavía el ramal 904 con cabecera en Capital sigue sin resolverse a pesar de que el 15 de diciembre se llamó a concurso público para la prestación transitoria del mismo, hasta que se otorgue la concesión definitiva

Desde la Secretaría de Transporte de la comuna vecina, indicaron que la implementación del nuevo servicio se debe efectuar antes del 18 de enero, fecha límite establecida en el pliego y plazo, en el cual también debería incluir la explotación del ramal correntino por el cual se presentaron 3 firmas.

Consultado sobre los avances del proceso de licitación del servicio interprovincial Chaco-Corrientes, el secretario de Transporte de la Comuna del Chaco, Roberto Medina, dijo a El Litoral que “la empresa Ataco, que ganó la licitación del ramal chaqueño, tiene tiempo para incorporar las unidades con el Sistema Unico de Boleto Electrónico (Sube) hasta el 18 de enero, y lo más lógico sería que se otorgue la prestación transitoria del ramal correntino y que se inicie el nuevo servicio el mismo día”.

“A mi entender las dos firmas deben comenzar el mismo día a funcionar, dado la intención de mejorar el servicio en cuanto a la frecuencia y condiciones de las unidades, como así también la unificación del sistema de pago del viaje interprovincial”, concluyó Medina.
Cabe recordar que para la prestación precaria del ramal 904 con cabecera en Corrientes, se presentaron tres firmas, Ersa, Santa Ana y Puerto Tirol (Chaco).