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EN DIÁLOGO CON NORTE
Jueves, 25 de septiembre de 2014
López reconoce que es inminente el nuevo aumento del boleto de colectivos
El subsecretario de Transporte de la provincia Marcelo López dijo que una nueva modificación en el boleto de colectivos urbanos e interurbanos del Gran Resistencia es probable. Justificó la medida en la cotización del dólar y el aumento de salarios de los choferes. Además, destacó el nivel del servicio local de pasajeros como “aceptable” respecto a la antigüedad de las unidades y el costo de los viajes.

López dialogó con NORTE en relación al Día del Colectivero y destacó que el servicio público de pasajeros en el Área Metropolitana es en parte responsabilidad del municipio y en parte responsabilidad de la Provincia. Y calificó su situación actual como “aceptable” aun dentro de un panorama complicado del sector comercial.


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El subsecretario habló sobre el estudio de costos que realiza la provincia, dijo que “es probable” la nueva modificación en las tarifas y destacó el nivel del servicio como “aceptable”
“El transporte público no escapa a la realidad que viven otros sectores comerciales. Es un servicio prestado por empresarios privados pero a partir de concesiones que realiza el Estado. Y en nuestra provincia, según mi opinión personal, estamos en un nivel aceptable en la prestación del servicio”, opinó.
López justificó su respuesta. “Tenemos un parque automotor en larga, media y corta distancia con buena antigüedad si tenemos en cuenta el promedio de todo el país”, apuntó en primer lugar.
Resaltó “políticas del Estado provincial” para permitir nuevas inversiones en el sector a partir de desgravaciones impositivas y gestiones para que empresas que no recibían subsidios comiencen a recibirlos.
“En el tema tarifaria, que es uno de los temas que más le preocupa a los usuarios y a la población en general. Estamos en TARIFAS iguales o inferiores a la media nacional”, continuó con la fundamentación.
Y anticipó un nuevo incremento. “Si bien hubo aumento de tarifas hace poco, los movimientos que han sufrido la cotización del dólar y los incrementos salariales, nos llevaron a realizar un estudio de costos y una probable nueva modificación”, mencionó.
“Vamos a realizar todos los pasos que exige la ley, con audiencia pública y estudios previos”, anticipó.

El NBCH, una herramienta fundamental

López recordó que a través de directivas de Jorge Capitanich primero y de Juan Carlos Bacileff Ivanoff después el Nuevo Banco del Chaco (NBCH) “ha jugado un papel muy importante” en la compra de unidades cero kilómetro. “Se ha apoyado económicamente a las empresas que se presentaron a licitación”, recordó.
“También se ha apoyado la renovación de media y larga distancia, donde tenemos que destacar la línea de crédito que abrió el Gobierno nacional para renovar unidades”, agregó.

Quejas de usuarios

Sobre las quejas que pesan sobre el servicio, López dio una visión particular. ‘Una cosa es lo que siente el usuario y el pasajero. Nuestro parque móvil, las unidades de la provincia, están por encima del año 2011. Es decir, menos de tres años de antigüedad”, minimizó.
Destacó que “muy pocas ciudades, como Salta y Córdoba, tienen una menor antigüedad en el parque de colectivos”. Y consideró que “muchas veces se escuchan las quejas de los usuarios pero no se escucha a decenas de miles d pasajeros que viajan satisfactoriamente”.


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