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VUELOS
Martes, 3 de abril de 2018
Por baja demanda peligra la conectividad aérea con Asunción
En cuatro meses de servicio, la empresa Amaszonas nunca pudo llenar un avión. Evalúan alternativas para tratar de sostener la traza, más allá de que actualmente es deficitaria. En Semana Santa, con el movimiento turístico, lograron ocupar unas 25 butacas

El ser­vi­cio de ae­ro­na­ve­ga­ción que une Co­rrien­tes con Asun­ción del Pa­ra­guay, brin­da­do por “A­mas­zo­nas”, cum­plió cua­tro me­ses de ope­ra­ti­vi­dad (i­ni­ció el 30 de no­viem­bre úl­ti­mo). An­te la es­ca­sa de­man­da de bo­le­tos, la com­pa­ñía es­ta­ría eva­luan­do úl­ti­mas al­ter­na­ti­vas pa­ra evi­tar te­ner que dar de ba­ja esa co­nec­ti­vi­dad.

Hay que re­cor­dar que por el ci­ta­do mo­ti­vo, el 20 de fe­bre­ro “re­cor­ta­ron” uno de los tres vue­los se­ma­na­les (an­tes ha­bía ser­vi­cios los mar­tes, jue­ves y do­min­gos. Ac­tual­men­te só­lo mar­tes y jue­ves).

“El pro­ble­ma es que se es­pe­ra­ba que los co­rren­ti­nos y las per­so­nas de la re­gión res­pon­dan me­jor a es­ta po­si­bi­li­dad de ir a Asun­ción. La­men­ta­ble­men­te la ven­ta de pa­sa­jes no pros­pe­ró y los avio­nes mu­chas ve­ces sa­len con só­lo 10 bu­ta­cas ocu­pa­das, lo cual es a to­das lu­ces de­fi­ci­ta­rio pa­ra la com­pa­ñí­a”, ex­pli­có a épo­ca una fuen­te de esa em­pre­sa.
Los vue­los des­de y has­ta la ca­pi­tal gua­ra­ní son ope­ra­dos en ae­ro­na­ves Bom­bar­dier CRJ200 con ca­pa­ci­dad pa­ra 50 pa­sa­je­ros.

Los cos­tos de los pa­sa­jes “i­da y vuel­ta” os­ci­lan los 210 dó­la­res (u­nos 4.200 pe­sos, se­gún la co­ti­za­ción del dí­a), ca­si el tri­ple de lo que cues­ta ir en co­lec­ti­vos.

Apues­ta
Des­de el ini­cio del ser­vi­cio ha­bí­an apos­ta­do a te­ner buen mo­vi­mien­to en el ve­ra­no y es­pe­cial­men­te du­ran­te los dí­as de car­na­val, fi­nal­men­te eso no ocu­rrió.

“A­ho­ra por la Se­ma­na San­ta el pro­me­dio de ven­tas me­jo­ró, unos 25 pa­sa­je­ros por vue­lo y has­ta se brin­dó un ser­vi­cio el día do­min­go.No obs­tan­te, no es lo que se es­pe­ra­ba y se ana­li­za­rán al­ter­na­ti­vas pa­ra tra­tar de pro­mo­ver ma­yor afluen­cia de pa­sa­je­ros, si­no no sé cuán­to tiem­po más se pue­de sos­te­ner es­ta ope­ra­ti­vi­dad”, agre­ga­ron. El 30 de no­viem­bre de 2017, el vue­lo 876 de la em­pre­sa Amas­zo­nas mar­có el re­tor­no de los ser­vi­cios ae­ro­co­mer­cia­les en­tre Co­rrien­tes y Pa­ra­guay (tras ca­si 20 años).

En el ser­vi­cio ini­ciá­ti­co, el jet tra­jo só­lo a sie­te pa­sa­je­ros de Asun­ción, par­tió des­de aquí con tres bu­ta­cas ocu­pa­das.
La lí­nea aé­rea Amas­zo­nas tie­ne pre­sen­cia en 7 pa­í­ses de Su­da­mé­ri­ca: Bo­li­via, Pa­ra­guay, Uru­guay, Bra­sil, Chi­le, Pe­rú y Ar­gen­ti­na.

En seis vuelos, 1.586 pasajeros
La em­pre­sa de vue­los de “low cost”: Flybon­di in­for­mó que des­de el 28 de mar­zo, cuan­do co­men­zó a ope­rar ser­vi­cios en la ru­ta Bue­nos Aires-­Corrientes, ya trans­por­tó un to­tal de 1586 pa­sa­je­ros.

“Se hi­cie­ron seis ope­ra­cio­nes y uno fue can­ce­la­da. En pro­me­dio un 30% de las per­so­nas que via­jan en nues­tras ru­tas, por pri­me­ra vez en su vi­da su­ben a un ae­ro­na­ve”, ma­ni­fes­ta­ron.
Si bien el avión de esa com­pa­ñía tie­ne una ca­pa­ci­dad de tras­la­do de 189 pa­sa­je­ros, se in­di­có que “los seis vue­los tu­vie­ron un fac­tor de ocu­pa­ción muy al­to (en el mar­co de se­ma­na san­ta)”.
El ser­vi­cio de ayer se hi­zo des­de el ae­ro­puer­to de El Pa­lo­mar, los res­tan­tes ope­ra­ron des­de Ae­ro­par­que Jor­ge New­bery.

Editor Responsable: Jorge Tello
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