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DURANTE EL INFORME DE GESTIÓN DE MARCOS PEÑA
Jueves, 2 de junio de 2016
Aguilar alertó al Gobierno Nacional sobre obras paralizadas y el Puerto de Barranqueras
Las preguntas formuladas por el Senador Nacional Eduardo Aguilar al Jefe de Gabinete de la Nación, Marcos Peña, en su primer informe de gestión a la Cámara Alta, giraron en torno a tres temas que los chaqueños se encuentran observando con atención.




La paralización de las obras viales en la provincia, la puesta en duda de la realización de 34 plantas reguladoras de distribución de gas natural que beneficiaría a 225.000 hogares y la suspensión de la reparación del ramal C3 (Puerto Vilelas - Añatuya) en su tramo "Avia Terai-Barranqueras”, lo cual perjudicaría la actividad del Puerto de Barranqueras.


BELGRANO CARGAS - PUERTO DE BARRANQUERAS.

En este punto, el Gobierno Nacional manifestó directamente la paralización de la obra en marcha. Peña señaló que "hay U$S 13 millones asignados al puerto de Barranqueras (crédito gestionado en la anterior gestión) y hasta que no esté resuelto el dragado vamos a priorizar el ramal que va a Tostado”.



Aguilar señaló que, “fue el Presidente Macri quien el año pasado hizo campaña con una foto en el puerto de Barranqueras y ahora lo está desconectando del tren que ya estaba en marcha, ni siquiera es una obra que había que empezar, de tal manera que es una irresponsabilidad política del presidente por más que la decisión la salgan a comunicar de más abajo”.



“Nosotros vamos a insistir en esto, el chaco no puede renunciar a tener una conexión ferroviaria que llegue desde el interior de la provincia al puerto del barranqueras y que con el tiempo tiene que conectarse con otra conexión ferroviaria que llegue al puerto de Las Palmas, ese tiene que ser un eje logístico de la provincia a largo plazo. Hoy para sacar la producción primaria, pero con el tiempo para facilitar el desarrollo de todo tipo de actividades. A esto no tenemos que renunciar independientemente de cuáles sean los gobiernos”.



RUTAS

En cuanto al estado de las obras viales, Aguilar le preguntó a Marcos Peña acerca de “¿Cuáles son las causas de la paralización de las obras viales en la provincia? y ¿cuándo proyecta el gobierno restablecerlas?” En la provincia se encuentran paralizadas las obras de la ruta provincial Nº 7, tramo 1ra Sección Pcia de la Plaza - Colonias Unidas, de la ruta provincial Nº 4 tramo Ruta Nacional Nº 16 - Pampa del Indio - acceso a Quitilipi y acceso a Pampa del Indio y de la ruta nacional Nº 11 tramo Cementerio Parque Jazmín - Autódromo. El jefe de Gabinete afirmó que las obras en estas tres rutas van a comenzar en breve.



GASODUCTO

Semanas atrás, desde el Ministerio de Energía de la Nación, se mencionó la necesidad de reevaluar la continuidad del proyecto y la formación de una comisión técnica para dictaminar al efecto. “Este proyecto es de vital importancia para la provincia del Chaco, tanto para el consumo de la población como para la radicación de las industrias y el empleo. Sistemáticamente los chaqueños fuimos perjudicados luego del planteamiento original del proyecto: desplazamiento de la traza de la red troncal hacia el Este, reducción del diámetro de los caños de la red troncal (30 pulgadas a 24) y secundaria (12 pulgadas, que dificultan la descentralización de la actividad económica en el interior de la provincia)” sostuvo el Senador. Manifestándole su preocupación al Jefe de Gabinete por el trascendido de que la comisión evaluadora estaría poniendo en duda la conveniencia de invertir en las 34 plantas reguladoras de distribución de gas que beneficiaría a 225.000 hogares”. “Además se requiere que el gobierno nacional se haga cargo de la inversión de la red domiciliaria, como en su momento se benefició CABA, provincia de Bs As, Mendoza, Córdoba, Santa Fe, entre otras provincias por las inversiones de la empresa nacional Gas del Estado”, afirmó el legislador nacional.

A lo que Peña respondió que consideran prioritario y que van a construir las plantas reguladoras y la red domiciliaria de gas en Chaco.



En cuanto a las problemáticas planteadas en el Congreso, Aguilar sostuvo que “hay prioridades del NEA y del Chaco que deben ser respetadas para sentarnos a debatir cualquier otro paquete de leyes con el gobierno. Donde por ejemplo la agenda del gobierno nacional pueda avanzar a la par que avanzan las agendas de las provincias. Y esto se tiene que respetar, y se va a notar en nuestras posiciones políticas al dar debate en la cámara de senadores”



“Hay medidas que nosotros le venimos reclamando al gobierno hace mucho tiempo, que ha sido muy rápido en tomar decisiones económicas de fuerte transferencia de recursos a unos sectores y que ha sido muy lento en incorporar una agenda social. Por ejemplo, desde que se anunció el tarifazo comencé a insistir fuertemente con que el NEA no podía tener una tarifa social igual que el resto del país, eso recogió el apoyo de todos los senadores, lo íbamos a tratar en la próxima sesión y el gobierno decidió tomar la medida y como proponíamos en el proyecto, establecer un techo más alto para la tarifa social del NEA. Los efectos de un tarifazo no son lo mismo en Ciudad de Buenos Aires como sí lo son en el interior del país, da cuenta de que no incorporan una mirada global sobre algunas políticas”, enfatizó el Senador.


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