Elevarán al NEA, Nación y PARLASUR el reclamo por el levantamiento del peaje - EsChaco.com - Resistencia

Desde el Foro Permanente en Defensa del Usuario

Lunes, 18 de abril de 2016

Elevarán al NEA, Nación y PARLASUR el reclamo por el levantamiento del peaje

Los integrantes del Foro Permanente en Defensa del Usuario Vial destacaron, en el encuentro que mantuvieron este lunes en la Casa de las Culturas, la participación de los parlamentarios del MERCOSUR Julio Sotelo y Alejandro Karlen, representantes en el PARLASUR de las provincias de Chaco y Corrientes, en las acciones que se llevan a cabo para la defensa de los intereses de la ciudadanía ante el reciente aumento en las tarifas de peaje del puente Chaco-Corrientes, Riachuelo y Makallé.

El incremento de las tarifas de peaje sin contraprestación visible en el mantenimiento de la red vial concesionada movilizó a los diputados de la provincia del Chaco a conformar por ley este Foro, que fue impulsado por la presidenta de la Comisión de Industria y Transporte, Viviana Damilano, y en su segunda sesión contó con la presencia de la presidenta de la Legislatura, Elida Cuesta, legisladores nacionales e integrantes de la Cámara de Diputados de la vecina provincia de Corrientes.

En la sesión, los integrantes del Foro decidieron solicitar una audiencia para llevar al Ministerio de Transporte de la Nación el planteo de retrotraer las tarifas a los valores que tenían antes del dictado de la resolución Nº 45 de 2016 de la Administración General de la Dirección Nacional de Vialidad, y el reclamo de fondo que apunta a la eliminación de los peajes ante el vencimiento del contrato de concesión del corredor vial, que se producirá el próximo 21 de abril. En esta lucha convocará también a los legisladores provinciales y nacionales de Misiones y Formosa.

COMPROMISO CONJUNTO

El representante del Chaco en el PARLASUR ratificó “el compromiso de trabajo conjunto de los parlamentarios de la región”, en atención a que “las mismas políticas que comenzaron a plantearse en el ámbito tarifario se manifestaron posteriormente en dos noticias desastrosas para Chaco, Corrientes y las provincias del NEA: la supresión del análisis de desarrollo socioeconómico necesario para la concreción de las obras de distribución del gasoducto del NEA y la suspensión de la obra del ramal Avia Terai-Puerto de Barranqueras del Belgrano Cargas, que tornaría inviable la característica ferro-automotor del anunciado segundo puente”.