¿Otro aumento en puerta?: Empresarios del transporte piden una tarifa técnica de casi $4 mil
Los concesionarios del servicio argumentan que ya no pueden absorber los costos operativos y reclaman una nueva audiencia pública; el boleto plano cuesta $1.885, uno de los más elevados del país, con un alza del 2.413% desde 2024.
El debate por el boleto de colectivo volvió a instalarse en el área metropolitana de Resistencia. Es que el secretario de la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), Gustavo Larrea, señaló que la tarifa técnica ronda hoy los $3.900, unos $1.000 más que los $2.900 calculados en la última audiencia pública.
El inesperado planteo responde a la falta de actualización de tarifas y compensaciones estatales desde septiembre del año pasado. "La situación no da para más", afirmó hoy, en declaraciones periodísticas.
Larrea aclaró que esos $3.900 no implican necesariamente el nuevo precio del pasaje: la diferencia puede cubrirla el Gobierno o trasladarse al usuario. Hoy el boleto plano cuesta $1.885 y el Estado aporta cerca de $1.047 por pasajero, con una distribución aproximada de 60% a cargo de los usuarios y 40% de subsidios. Según el dirigente, la inflación acumulada fue del 36%, el combustible subió cerca del 170% y los salarios, un 52%. Además, cuestionó que la Nación aumente aportes para el AMBA mientras el interior discute tarifas.
El reclamo se suma a un escenario crítico: Resistencia tiene la quinta tarifa más cara del país, con un aumento del 2.413% desde enero de 2024, y los usuarios sufren reducción de frecuencias y unidades.