Aguilar propone modificar el sistema de transporte público en 2016 - EsChaco.com - Resistencia

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Miércoles, 15 de julio de 2015

Aguilar propone modificar el sistema de transporte público en 2016

El senador expuso una serie de puntos, los cuales forman parte de una iniciativa que será presentada antes los candidatos a gobernador y a intendente del FCMM. El legislador asegura que también cambiará el sistema del tránsito.

El senador Eduardo Aguilar expuso, en su cuenta en Facebook, una serie de puntos para modificar el sistema de transporte en Resistencia. De esta manera abrió el debate, públicamente para que la ciudadanía comente y opine al respecto.

Sin embargo, en declaraciones a Radio Facundo Quiroga, el legislador sostuvo que este es un bosquejo o un esquema de ideas que el gobernador y candidato a intendente de la ciudad, Jorge Capitanich, le pidió como alternativa.

«Estamos colaborando con Capitanich, a pedido suyo, de acercar algunas ideas, que tienen que ver con temas como los residuos, el transporte, el diseño urbano en cuanto a espacios verdes, es decir todo lo que se llame sustentabilidad en las ciudades», explicó Aguilar.

Por ello indicó que esta propuesta será presentada también ante el candidato a gobernador del Frente Chaco Merece Más (FCMM), Domingo Peppo, con quien discutirán la iniciativa. «Esta propuesta apunta a cambiar todo el sistema de transporte, porque a partir de estas modificaciones se espera también que cambie el sistema del tránsito. En este marco, este conjunto de ideas están pensadas para cambiar, por ejemplo, las trayectorias de las líneas, la organización de carriles, de semáforos, considerando que debemos buscar formas de tener transporte público de buena calidad y desestimular el transporte privado, como en cualquier lugar del mundo, donde es más costoso moverse en su propio automóvil o motocicleta», detalló el senador.

Asimismo sostuvo que desea promover un sistema barato, cómodo, seguro y accesible. «Si uno quiere ir en moto, son tantos los requisitos que piden para circular, y si desea ir en auto, el estacionamiento es tan caro, que muchos optan por utilizar el transporte público. Y si mejoramos esto, sería lo ideal, con menos contaminación, mayor seguridad, y mejor organización», determinó.

LAS PROPUESTAS

Entre las ideas que plantea Aguilar se ubican:

«1) Carriles exclusivos y semáforos sincronizados para un nuevo sistema de colectivos en Resistencia, sobre las 4 avenidas principales: Triángulo de la avenida 25 de Mayo/plaza 25; Barranqueras/plaza 25; viaducto de la Sarmiento/plaza 25 y avenida Soberanía/plaza 25.

2) Más carriles exclusivos en las siguientes avenidas (los cuadrados): Belgrano, Wilde, Rivadavia, Paraguay, Italia, San Martín, Moreno (primer cuadrado, al 500); Castelli, Alvear, Hernandarias, Ávalos, Lavalle, Laprida, Vélez Sársfield, Las Heras (segundo cuadrado, al 800); sobre las calles al 1200 y sobre las avenidas al 1600 (calles 8).

3) En cada punto de intersección, entre un cuadrado y una avenida principal, habría una estación de transferencia. Debe existir un boleto único y la prohibición de estacionar autos sobre estas avenidas.

4) Casi desde cualquier lugar de la ciudad, con este sistema, no deberías tardar en llegar a la plaza central, más de 15 o 20 minutos.

5) Si le sumamos un fuerte control sobre estacionamientos y motos, para cualquier vecino debería ser más cómodo, rápido y seguro moverse en colectivos que en transporte privado. Por lo tanto, habría menor contaminación.

6) Los colectivos que hacen estas líneas rectas y cuadrados deberían tener una frecuencia cada 15 minutos.

7) En muchos lugares del mundo los colectivos son del Estado, ¿Por qué no acá? ¿Qué precio para el boleto? Varios precios, según nivel de ingresos. No es lo mismo quien cobra la asignación por hijo que otro que tiene un trabajo formal y gana bien.

8) A mediano plazo: paneles solares arriba de los colectivos para que consuman menos energías fósiles. Sustentabilidad plena».