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Martes, 17 de marzo de 2015

Invierten 29 millones de pesos para pavimentar la Avenida Italia

La Municipalidad de Resistencia anunció la licitación de la pavimentación de la avenida Italia en el tramo comprendido entre avenida Rissione y Combate de la Vuelta de Obligado, una obra de infraestructura vital para el progreso de la ciudad que será posible a través de una inversión de $29 millones con recursos genuinos.

La intendenta Aída Ayala puso en marcha los mecanismos legales para que el 20 de abril inicien las obras referidas a la construcción de esta trascendental iniciativa, la cual fuera solicitada por los mismos resistencianos en el Presupuesto Participativo Electrónico. De esta manera, la jefa comunal revalidó nuevamente su discurso emitido al pueblo el pasado martes 3 de marzo en el inicio de Sesiones Ordinarias del Concejo Municipal.

La obra beneficiará a los residentes de barrios Los Troncos, Altabe y Los Teros en una arteria de constante circulación vehicular y de transporte público de pasajeros. Pero además del hormigonado se construirán los fundamentales sistemas de desagües secundarios seguidos de una óptima iluminación, señalización, forestación y demás trabajos complementarios para consolidar el ámbito urbano de ese sector.

Además del tramo Rissione-Combate de Obligado, la mencionada iniciativa de infraestructura integral contempla otras dos etapas con pavimentación, desagües y obras complementarias. La segunda en la calle Combate de la Vuelta de Obligado, entre las avenidas Italia y Sarmiento, y la tercera etapa consistirá en la pavimentación e intervención urbana de la arteria Montaner (conocida como Calle 11), también comprendida entre las avenidas Italia y Sarmiento.

Progreso en el contexto desfavorable en el país
“Tal cual habíamos prometido, el 20 de abril daremos inicio a esta obra tan importante y esperada por toda la ciudad. Es una gran satisfacción poder concretar este sueño de tanta gente en esta época de incertidumbre económica y podemos hacerlo simplemente porque nuestros vecinos aportan, convirtiendo ese dinero del pueblo que vuelve al mismo pueblo en obras”, enfatizó la intendenta Ayala.

En el mismo sentido, el jefe de Gabinete Leandro Zdero valoró que “la creación del nuevo tramo de la avenida Italia favorecerá el desarrollo de la zona y la conectividad que necesitamos por los usos que se están consolidando en la avenida Sarmiento”. Al mismo tiempo que señaló la posibilidad de descongestionar el tránsito en la mencionada arteria de ingreso a la ciudad, Zdero destacó que los mismos vecinos propusieron este emprendimiento en el Presupuesto Participativo Electrónico y mencionó las fechas clave para el inicio de las obras.

Así, el funcionario del Ejecutivo, acompañado de secretarios municipales, indicó que la venta de pliegos será del 18 al 31 de marzo, la apertura será el 1º de abril y la adjudicación de obra el 10 de abril. Para el viernes 17 del mismo mes se llevará a cabo la firma del contrato en la misma avenida Italia y en compañía de los vecinos que serán los beneficiados, quienes ya el lunes 20 de abril contemplarán el inicio de las obras correspondientes en esa arteria que será inaugurada en la primera quincena de septiembre.

Detalles de infraestructura

La superficie a pavimentar será de 16.634,56 m2 y estará compuesta de 2 calzadas de hormigón simple de 7 metros de ancho libre, con cordones integrales y un cantero central de 4 metros de ancho en toda su extensión. También se prevé la construcción de un sistema de desagües pluviales secundarios en dos tramos.

El primer tramo consiste en un conducto subterráneo ubicado en el cantero central, entre Rissione y Rosa Címbaro, con sección circular de 0.60 metros de diámetro y 318 metros de longitud, que recibirá los excedentes que provienen desde Rissione y descarga en conducto principal existente en la esquina con calle Címbaro. Incluye cámaras de inspección y limpieza, de H° A°.

El segundo tramo consiste en un conducto, siempre en el cantero central, entre calle Suiza y Alemania, de sección circular y a su vez dividido en tramos de 0.80, 1.00 y 1.20 metros, que captará los excedentes de todo el sector y descargará en el conducto principal existente en la esquina de calle Alemania.

Otros aspectos básicos

La iluminación poseerá un sistema de alimentación subterránea a lo largo de toda la obra, con columnas de doble pescante sobre el cantero central.

La señalización será tanto vertical como horizontal, con carteles nomencladores de calles, velocidad máxima, pintado de sendas peatonales y líneas de detención en las bocacalles.
En el cantero central se plantarán 87 ejemplares de árboles de especies seleccionadas, acompañado del correspondiente parquizado.

Además, están previstas obras complementarias como el saneamiento de redes de agua potable existentes, dado que en el tramo de obra se ubican cañerías de diámetros variables que obstruyen el desagüe pluvial a ejecutar. También se profundizarán las cañerías hasta la cota necesaria y se utilizarán piezas especiales y de transición para lograr el objetivo.