Zdero lo hizo: en el Chaco cae hasta la venta de motos
A pesar de la inflación y el aumento del transporte público, la baja en el patentamiento de motovehículos pone en evidencia el estancamiento económico de la provincia.
La gestión de Leandro Zdero vuelve a mostrar señales económicas preocupantes en medio de una crisis que parece haberse instalado y que ahora queda en evidencia por los números del sector motovehicular.
Según el reciente informe de La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) correspondiente a junio de 2026, el Chaco registró 4.655 unidades patentadas, lo que representa una caída del -1,1% en la comparación intermensual contra mayo (4.706).
Este dato, aunque parezca leve, es un termómetro de la recesión que golpea a una provincia que históricamente se ubicó entre los distritos con mayor demanda de motos 0km, principal medio de transporte para miles de chaqueños.
El panorama se agrava al contrastarlo con las provincias vecinas del NEA. Mientras el Chaco retrocede, Formosa experimenta un incremento del 21,1% en el mismo período, seguida por Corrientes con una suba del 1,1%. Misiones, aunque con una caída del -3%, muestra un desempeño menos severo. A nivel nacional, el patentamiento total de junio alcanzó las 68.390 unidades, con una baja del -1,1% intermensual, pero la realidad chaqueña es más preocupante: en el acumulado enero-junio, Chaco lleva 27.677 unidades (6,3% del mercado), muy por debajo del ritmo de provincias como Buenos Aires o Santa Fe.
Pero el dato más revelador es que el Chaco perdió su histórico cuarto puesto en el ranking nacional de patentamientos, cayendo al quinto lugar. En un contexto donde el transporte público se encareció con fuertes subas de tarifas, la población ni siquiera puede recurrir a la compra de una moto para movilizarse.
La falta de políticas que impulsen el crédito y el consumo, sumado a la incertidumbre económica por la falta de incrementos salariales, profundiza la parálisis de un sector que siempre fue dinamizador del empleo y la actividad comercial.
El gobierno de Zdero no solo no logra revertir la tendencia, sino que asiste impávido a la desaceleración de uno de los indicadores más sensibles de la economía popular.