Jueves, 30 de Octubre de 2025
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INFORME CONSULTORA POLITIKON
Jueves, 30 de octubre de 2025
¿Señal de recuperación?: la venta de combustible en el Chaco sigue por debajo de la mayoría de las provincias
El leve aumento en el despacho del combustible utilizado por la producción expone un menor dinamismo económico frente a otras jurisdicciones.
Aunque las ventas totales de combustibles aumentaron un 5% interanual en septiembre en el Chaco, el crecimiento del gasoil, clave para el transporte y la producción agropecuaria, fue modesto en comparación con provincias de perfil similar, lo que refleja una desaceleración en la demanda productiva y posibles problemas logísticos o de precios.

El último informe de Politikon Chaco, elaborado a partir de datos de la Secretaría de Energía de la Nación, muestra que el consumo de combustibles en septiembre de 2025 totalizó 28.853 metros cúbicos.
Sin embargo, detrás de ese número general se esconde un dato preocupante: el gasoil, motor del transporte y del sector agroindustrial, apenas avanzó un 4,5%, muy por debajo de lo registrado en provincias vecinas como Formosa (+13,3%) o Santiago del Estero (+12,1%), y de otras regiones productivas como San Juan (+9,7%).

Este desempeño revela un menor dinamismo en la demanda de gasoil, que puede asociarse a la retracción del transporte de carga, la desaceleración de la actividad agrícola o dificultades en la logística y los precios locales. El dato contrasta con el repunte de la nafta, que subió 5,4%, impulsada por el uso urbano y el consumo particular, lo que sugiere un crecimiento más vinculado a la movilidad interna que a la producción.

Además, el volumen absoluto de ventas de combustibles en el Chaco sigue siendo reducido frente a provincias comparables, lo que limita su capacidad de tracción económica y la exposición a la competencia de marcas. En un contexto nacional de caída mensual del 3,1% respecto de agosto, la provincia muestra signos de recuperación moderada pero con alertas sobre su base productiva: el gasoil crece, pero mucho menos de lo que su estructura económica requeriría para hablar de una reactivación sólida.


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