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Viernes, 22 de agosto de 2014
Segundo puente: Cámara de Comercio participó del Encuentro Multisectorial
Este viernes por la mañana se realizó una Convocatoria Multisectorial por los 41 años del Puente General Belgrano que une las provincias de Chaco y Corrientes, en la sede de la Caja de Previsión para los Profesionales de la Ingeniería del Chaco.




En la misma participaron representantes de distintos sectores de la sociedad. Por Cámara de Comercio de Resistencia, estuvieron presentes el presidente Sergio López y el vice Alfredo González.



Además, concurrieron Luis Verdún, Marcos Verbeek, Aida Ayala, Mauro Flores, Fernando Novo, Hugo Maldonado, Eduardo Siri, Delfina Veiravé, Oscar Bonfanti, José Luis Cramazzi, Hugo Domínguez, Eduardo Aguilar, Irene Dumrauf, Juan Manuel García Solá, Celeste Segovia, Atilio Velázquez, Juan Manuel Chapo, Francisco Lobera, Rodolfo Opat, Ricardo Sánchez, Olga Saporiti, Carlos Alabe, Hugo Sager, Clarisse Pasmanter, Paola Romero, Sergio Vallejos, José Mongeló Juan Delgado, entre otros.



Al comienzo del encuentro tomó la palabra Cristina Romero Feris, Presidente de Editorial Chaco, entidad organizadora del evento, quién recordó que la gestión para el segundo puente comenzó hace varios años, cuando su padre se encontraba al frente de la gobernación de Corrientes. Resaltó la importancia de este proyecto y consideró que además es necesario comenzar a pensar en una férrea que una ambas provincias.



A continuación, el ingeniero Jorge Bernal, explicó cuál es la situación actual del puente y cuáles las perspectivas para la construcción de una nueva vía.



Entre las cuestiones más destacadas, el profesional manifestó que la ejecución de un nuevo puente llevará entre 12 a 16 años, con la cual estaría en funcionamiento para el 2027 o 2028.



Por otra parte, explicó que lo importante en la actualidad es realizar un relevamiento, análisis, diagnóstico y propuesta del estado del actual puente para su protección y mantenimiento hasta que se logre la construcción del próximo.



Resaltó el trabajo de Prefectura que inició un control para que los remolques no crucen más que cuatro barcazas al mismo tiempo, para reducir el impacto en la estructura del puente.



Por último, aclaró que en estos momentos se están reparando las 29 juntas del puente.



Luego de la presentación del ingeniero los distintos representantes tuvieron oportunidad de expresar su postura sobre el tema en cuestión. Lo hicieron, entre otros, autoridades de Vialidad Provincial de Chaco y Corrientes, Decano de la Facultad de Arquitectura de la UNNE, la Rectora de la UNNE, el titular de Federación Económica del Chaco, un miembro de la Comisión Pro Puente y funcionarios de Gobierno Provincial.



A su turno, López de Cámara de Comercio expresó que “los comerciantes creemos que el actual puente es un freno para el tránsito pero también lo es para el desarrollo de las economías de las provincias. Si queremos que crezcan las empresas y el producto bruto, necesitamos infraestructura y sin dudas el nuevo puente es fundamental”.



“Sin embargo, nos preocupan los fondos con los que se va a llevar a cabo este proyecto. Creemos que es justo que una parte de los impuestos que pagamos vuelvan en esta obra y para ello es necesaria la intervención de los representantes en el Congreso, que intervengan para que se dedique para esto una parte de Presupuesto Nacional”, agregó.



“Pero en el caso de que los fondos nacionales no lleguen, consideramos que es mejor tener un puente pagado con peaje, a no tener nada”, concluyó.


Editor Responsable: Jorge Tello
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