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CHACO - CORRIENTES

Lunes, 17 de febrero de 2014

Segundo puente: Resistencia presente en el nuevo cabildo abierto

La Municipalidad de Resistencia participó de un nuevo encuentro del Cabildo Abierto del Segundo Puente Chaco-Corrientes.

Ésta iniciativa de trascendental interés para todo el Nordeste y cuyo objetivo es sumar adhesiones de todos los sectores para apoyar la construcción de un nuevo puente interprovincial, lo que constituye una acción que adquirió nueva fuerza al ya concretarse acercamientos entre los ministerios chaqueños de Infraestructura y de Obras Públicas de la vecina provincia.

Tras casi un año de iniciado este espacio de debate coordinado por el abogado Horacio Gutnisky, los referentes comunales encabezados por el secretario de Planificación Estratégica y Cooperación Internacional, Ernesto Borchichi, presentaron la propuesta del Plan de Estado Resistencia 2020 ante los habituales organismos y asociaciones que configuran la plantilla habitual de exponentes comprometidos con el objetivo marcado, aspecto que en esta ocasión contó la incorporación de referentes del Gobierno del Chaco (como el asesor jurídico del Ministerio de Infraestructura, doctor Galassi) y del municipio de la capital correntina.
El desarrollo de esta convocatoria precedida por disertaciones realizadas en la ciudad de Corrientes y el edificio de la Cámara de Comercio de Resistencia, donde la intendenta Aída Ayala formó parte de la mesa de exponentes, estuvo signada por abarcar la concreta posibilidad de que la empresa china CCCC invierta un 85% en la obra de un nuevo puente y dicho emprendimiento añorado por una comunidad total que ronda el millón de habitantes pueda ser tratado por las legislaturas chaqueña y correntina como paso previo a gestiones conjuntas ante autoridades de la Nación.

Precisamente, los integrantes del Cabildo Abierto consideraron la oportunidad única de contar en la Jefatura de Gabinete con el gobernador del Chaco en uso de licencia, Jorge Capitanich, quien conoce la situación y puede ser fundamental para promover el proyecto y lograr su ejecución cuando esta moción llegue a manos de la presidente de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner.

Ante este contexto aparentemente favorable y a pesar de que en esta nueva reunión no se trató, la Municipalidad de Resistencia propone la implementación de un puente ferro-automotor aguas abajo del actual puente General Belgrano. Esta idea tiene varios años de elaborada en Resistencia 2020 y la naturaleza de la misma responde a la generación de beneficios para las dos capitales del Nordeste: la Capital Nacional de las Esculturas constituiría así la defensa definitiva de la zona Sur entre el nuevo puente y la conexión con la ruta nacional N° 11, y la ciudad de Corrientes ya no tendría que recibir ese tránsito vehicular desmedido y con sustancias peligrosas que atraviesa su zona urbana.

Mientras tanto, se revalidaría la ubicación estratégica de Resistencia para fortalecer el cruce de la Hidrovía Paraná - Paraguay y el corredor Bioceánico de Antofagasta – Porto Alegre, lo que permitiría complementar esas obras con un nuevo puerto y una estación multimodal de cargas.

Estuvieron también presentes en esta nueva convocatoria el rector de la Universidad Nacional del Nordeste, Eduardo Del Valle; el ministro de Obras y Servicios Públicos de Corrientes, Aníbal Godoy; el ingeniero Luis Acosta Mur; miembros de las Federaciones Económicas del Chaco y de Corrientes, de APICC de Corrientes y demás organizaciones invitadas.