Miércoles, 19 de Septiembre de 2018
Resistencia - Chaco - Argentina
TRASPORTE
Martes, 11 de septiembre de 2018
Aumenta el gasoil 2,3% y advierten que ya hubo 12 subas en las naftas en lo que va del año
Luego de la decisión del Gobierno de aprobar un aumento del biodiésel, YPF anunció un incremento del gasoil en torno al 2 y 2,3 por ciento. Esto se suma al aumento aplicado por Shell desde ayer, de al rededor del 2 por ciento

El titular de la Cámara de Empresarios de Combustibles , Raúl Castellanos, no descartó que el aumento del 17 por ciento del biodiésel también se traslade al resto de las naftas, lo que se sumaría a los aumentos de la semana pasada, que estuvieron en torno al 8 por ciento.

"Que va a haber nuevos aumentos, yo no tengo ninguna duda, pero yo no me aventuraría a decir cuánto va a estar el combustible a fin de año".

Qué más dijo. Castellanos alertó que se trata del aumento número 12 en lo que va de 2018, por lo que remarcó que se están "batiendo récords".

El dirigente también puntualizó que en lo que va del año las naftas aumentaron 50 por ciento y desde que se liberó el precio de los combustibles, en octubre de 2017, el incremento fue del 75 por ciento.

La decisión del Gobierno de aumentar el biodiésel provocaría una nueva suba de los combustibles

Aunque el comienzo de septiembre llegó con la novedad de un aumento en los combustibles en torno al 9% y 12%, las naftas podrían sufrir un nuevo incremento a raíz de la decisión del Gobierno de subir un 17% el precio de adquisición del biodiésel.

Por qué. “El aumento de biodiésel es uno de los tres elementos, junto con el dólar y el petróleo, que pueden llegar a hacer aumentar el combustible. Si aumenta el biodiésel es probable que exista un aumento proporcional del combustible, porque el gasoil está cortado con biodiésel", explicó Gabriel Bornoroni, presidente de la Federación de Expendedores de Combustible, en una entrevista con #Feinmann910.

"El biodiésel se produce en Argentina y el Gobierno es quien marca el precio final de venta. El aumento será de 17% en el producto, pero la incidencia que tiene es del 10%, que es el porcentaje de mezcla en el diésel. La incidencia final, entonces, podría llegar a ser de 1%", agregó Bornoroni, en referencia a la decisión oficial que ya se publicó este lunes en el Boletín Oficial a través de la Resolución 3/2018 de la nueva Secretaría de Energía.




 
 
 
 

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